Le fil d'étranglement ou la tige d'étranglement d'une tronçonneuse relie la gâchette de verrouillage au carburateur. Lorsque vous appuyez sur la gâchette, la tige d'étranglement ouvre un évent sur le carburateur, permettant ainsi au gaz d'entrer dans la chambre de mélange; plus vous serrez, plus l'évent s'ouvre et plus le moteur tourne vite. Cette tige peut se détacher de la gâchette ou du carburateur si la scie est échappée, est heurtée trop durement ou est endommagée.
Le câble d'accélérateur relie la détente au carburateur, permettant ainsi l'accélération du moteur.Étape 1
Fermer le levier de starter en le plaçant en position fermée pour empêcher la poussière de pénétrer dans le carburateur. Dévissez le couvercle de protection du filtre à air et soulevez-le. Retirez l’œillet, s’il est installé sur votre modèle Stihl, du boîtier du carburateur.
Étape 2
Dévissez les deux écrous à créneaux ou l’écrou à oreilles de retenue, selon le modèle de Stihl, pour retirer le filtre à air situé sur la partie supérieure du carburateur. Décrochez la tige d'accélérateur (la tige métallique qui va du carburateur à la gâchette) du côté du carburateur.
Étape 3
Dévissez la vis de moulage de la poignée de la face inférieure de la poignée arrière. Soulevez le couvercle de la poignée de la gâchette. Déplacez le levier de commande principal en position "RUN", qui ressemble à un "I" sur le côté de la poignée. Soulevez le levier de verrouillage de l'accélérateur de son siège à l'intérieur de la poignée. Tirez la tige d'accélérateur de son siège sur la gâchette. Retirez l'ancienne tige d'accélérateur.
Étape 4
Poussez la nouvelle tige d'accélérateur dans le siège de la gâchette. Poussez le levier de verrouillage d'accélérateur vers le bas. Ramenez le levier de commande principal en position "STOP". Rattachez le couvercle de la moulure de la poignée. Placez la vis et serrez contre la poignée. Enfoncez la tige d'accélérateur dans son logement sur le côté du carburateur.
Étape 5
Replacez le passe-fil sur les vis de réglage du carburateur et poussez-le en place sur les vis avec votre pouce. Remontez le filtre à air et fixez les écrous fendus ou à oreilles pour fixer le filtre au carburateur. Rattachez le couvercle du filtre à air sur le filtre à air.
