La plupart d'entre nous ne payons pas beaucoup d'attention à nos allées jusqu'à ce que nous voyions des fissures, des copeaux ou d'autres dommages à la surface. Une allée en asphalte endommagée peut réduire la valeur de votre maison et la rendre peu attrayante pour les visiteurs ou les acheteurs potentiels. Les dommages continueront jusqu'à ce que vous en éliminiez la cause et répariez l'asphalte. Le diesel, les huiles de moteur et les éclaboussures de graisse endommagent tous les allées asphaltées.
Dommage
L'asphalte est composé de ciment bitumineux et de particules de pierre fine. Lorsqu'une allée d'asphalte est recouverte de gazole, qui contient du pétrole, la colle qui la retient commence à s'affaiblir. Certaines parties de l'allée finiront par s'effondrer. Demandez au constructeur de noter que les déversements de diesel sont faciles à nettoyer, même s’ils tachent votre allée depuis un certain temps.
Nettoyage
Pour se débarrasser des taches d'huile sur une allée, vous avez besoin d'une brosse à récurer ou d'un balai-brosse à long manche, d'un tuyau et de savon liquide à vaisselle. Appliquez le savon à vaisselle directement sur la tache de diesel, puis ajoutez un peu d'eau pour aider à répandre le savon. Poussez le savon et l'eau sur la tache d'huile. Cela crée une émulsion qui soulève l'huile de l'asphalte. Rincez le savon avec de l'eau d'un tuyau. Si vous voyez des traces de graisse dans l'eau, répétez le processus de nettoyage. L'utilisation d'eau chaude aidera à éliminer les taches tenaces.
Revêtement de joint
Le revêtement d'étanchéité d'une allée d'asphalte offre une couche de protection contre les taches de graisse et d'huile diesel. Les allées de garage devraient être scellées tous les deux ou trois ans; les nouvelles entrées d'asphalte doivent être scellées trois à 12 mois après leur installation. Le revêtement d'étanchéité contribue à prolonger la durée de vie de l'asphalte et sert de barrière contre les déversements de pétrole, les intempéries et les fissures. Nettoyez toujours les taches d’huile de votre allée d’asphalte avant de les sceller. Vous pouvez le sceller vous-même ou embaucher un opérateur de pavé pour faire le travail.
