Les souffleuses à neige Toro peuvent être un moyen rapide de déneiger les trottoirs et les allées. Ils ramassent la neige et la jettent à un autre endroit. Mais parfois, il peut y avoir un problème avec le ventilateur. La soufflante Toro est à court de carburant. Si elle ne s’allume pas, c’est la première chose à vérifier. Assurez-vous qu'il y a du carburant et que c'est le bon type pour la machine. La ligne d'alimentation pour le carburant peut également être le problème. Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite et que le carburant parvient à la bougie. Cela peut être vérifié en essayant de démarrer le ventilateur. Une fois terminé, retirez la bougie. S'il est mouillé au fond, le carburant l'a fait jusqu'à la bougie. Sinon, cela pourrait signifier que le carburateur est bouché. Si du carburant a été laissé dans le système pendant une longue période sans allumage, il peut devenir collant et obstruer le carburateur. Si tel est le cas, un produit de nettoyage pour carburateur peut résoudre le problème. Si vous vous méfiez de cela, appelez un réparateur. Parfois, avec un Toro, le flotteur dans le réservoir de carburant est mal réglé. Cela fera croire au système qu'il y a du gaz alors qu'il n'y en a pas. En conséquence, le moteur ne démarrera pas même si la jauge indique qu'il y a du carburant.
Carburant
Étincelle
Si du carburant arrive dans la bougie, mais que le ventilateur ne démarre pas, la bougie n’enflamme pas le carburant. Achetez une nouvelle bougie et installez-la. Si le ventilateur ne fonctionne toujours pas, il se passe quelque chose de plus.
Étincelle et carburant à la fois OK
Si la bougie d'allumage fonctionne et que le carburant coule, vérifiez si l'apprêt fonctionne correctement. Assurez-vous également que les câbles allant au papillon et au starter sont dans la bonne position. Le Toro semble avoir un problème avec le démarrage électrique de temps en temps et est difficile car tout est à la bonne place. Les moteurs de Toros peuvent s’inonder facilement. Vérifiez les paramètres, laissez-le reposer un moment et réessayez. Si tout cela est fait et que le ventilateur ne démarre toujours pas correctement, appelez un réparateur. Si le système démarre mais ne reste pas allumé, vérifiez que la pression d'huile n'est pas basse.
Courir mais ne pas bouger
Le Toro a une configuration à ressort qui aide à maintenir les courroies bien serrées et en place. Les courroies sont pour l'entraînement et la tarière. Ils peuvent casser et la ceinture va perdre. Si cela se produit, un réparateur doit être appelé à moins que la connaissance du remplacement de la courroie ne soit atteinte.
