Les allées de gravier sont courantes en Amérique rurale. Les routes contiennent souvent un mélange de petites pierres, d'argile, de sable et d'autres matériaux. Le gravier, matériau de gravier lorsqu’il est retiré de la fosse ou de la carrière, est généralement broyé à une taille identique avant son utilisation. Les allées en gravier sont généralement plus économiques à construire que les routes pavées et peuvent être entretenues avec un équipement plus simple qu'un propriétaire rural peut posséder.
Le gravier forme la surface d'une allée en pierre et en gravierÉtape 1
Enlevez la terre arable et toute matière organique du chemin de la route. Inclure la zone adjacente à la route qui servira de fossé routier. Stockez la terre végétale pour la récupération des fossés après la construction de la route. La terre végétale restante peut être utilisée pour d'autres projets d'aménagement paysager.
Étape 2
Créez des fossés de drainage le long du bord de la route. Utilisez une lame ou un grattoir pour retirer le sous-sol de ce qui sera le fossé et empilez-le sur le secteur de la route. Emballez ce matériau pour créer une plate-forme surélevée. Inclinez les fossés pour que l'eau s'écoule de la route.
Étape 3
Placez une barrière en tissu sur la base du sous-sol. Le tissu sert de barrière entre le sous-sol et le gravier qui sera placé dessus. La barrière empêche le limon de circuler entre les deux matériaux. Le tissu géotextile est poreux, permettant à l'eau de passer à travers mais maintenant le limon et d'autres matériaux en place. Parfois appelé tissu routier, il est disponible dans les points de vente spécialisés Internet et les entrepreneurs de voirie.
Étape 4
Ajouter une couche de gros gravier concassé. Utilisez des roches de la taille d’une balle de baseball pour créer une couche de roche épaisse de 4 pouces au-dessus de la base du sous-sol. Ajoutez une couche de gravier plus petit, de la taille d'une balle de golf ou plus petit, à la couche de gros rocher. De nombreuses routes utilisent des roches plus petites, parfois aussi petites que des pois, dans la couche supérieure. L'épaisseur totale des deux couches devrait être d'environ 11 pouces.
Étape 5
Façonnez la couronne de la route de manière à créer une pente entre l’axe et les fossés de chaque côté. Cela permet de drainer l'eau qui passe de la route aux fossés avant qu'elle puisse être absorbée par la route et causer des dommages.
