Le réglage d'un moteur rugueux et par pulvérisation cathodique afin de produire la puissance dont vous avez besoin aide à propulser les dents du motoculteur même à travers les mottes les plus dures. Les carburateurs du motoculteur Mantis sont réglés à l’aide d’une vis rouge et d’une vis blanche situées derrière le couvercle du filtre à air, près du bouton d’aspiration noir sur le côté droit du moteur. La vis rouge ajuste le réglage haute vitesse et la vis blanche contrôle le réglage basse vitesse.
crédit: Brian Jones / iStock / Getty Images avec un carburateur MantisPréparation
Étape 1
Dévissez l'écrou à oreilles sortant du centre du couvercle du filtre à air et retirez-le du boulon sortant du couvercle. Retirez le couvercle avec précaution afin de dégager le bouton du starter.
Étape 2
Vérifiez si le filtre à air est sale ou endommagé et remplacez-le si nécessaire. Localisez les vis de réglage rouge et blanche situées sous la poire d’amorçage sur le côté droit du carburateur. La vis rouge est située à gauche de la vis blanche.
Étape 3
Trouvez les goupilles de retenue à chaque extrémité de l'essieu sur lesquelles les dents du cultivateur sont montées. Tirez la partie longue de chaque goupille jusqu'à ce qu'elle dégage le trou à chaque extrémité de l'essieu. tournez chaque goupille hors de l’axe pour l’enlever. Faites glisser les dents de l'essieu et mettez-les de côté.
Ajustement
Étape 1
Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant deux à trois minutes. Tirez brièvement le bouton du starter sans permettre au moteur de caler. Cela aide à purger l'air du circuit d'alimentation pendant que le moteur se réchauffe.
Étape 2
Arrêtez le moteur et tournez la vis rouge dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'elle se bloque. Tournez la vis blanche dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'elle se bloque ou soit sur le point de sortir du carburateur. Tournez la vis blanche dans le sens des aiguilles d'une montre et notez le nombre de tours nécessaires pour que la vis cesse de tourner. Tournez la vis blanche dans le sens inverse des aiguilles d'une montre de moitié autant de tours que vous avez compté; la vis blanche doit être placée à mi-chemin entre complètement vissé et dévissé.
Étape 3
Redémarrez le moteur et faites-le tourner à plein régime pendant deux à trois secondes, puis remettez-le au ralenti. Faites tourner brièvement le moteur à plein régime et observez comment il passe de la vitesse lente à la vitesse élevée. Si le moteur accélère lentement, crache ou cogne, tournez la vis blanche d'un huitième de tour dans le sens anti-horaire et tournez à nouveau le moteur. Continuez à régler progressivement la vis blanche jusqu'à ce que le moteur tourne doucement au ralenti et à pleins gaz.
