Le moteur Kubota ZB 600 est utilisé en tant que générateur et pour alimenter des équipements industriels de petite taille et de taille moyenne, tels que le "nacelle élévatrice". Kubota construit des moteurs et des générateurs compacts diesel et à gaz, à l'échelle internationale, pour l'industrie et l'agriculture.
Des camions à godets à nacelle élévatrice soulèvent les travailleurs pour des travaux surélevés.Puissance
Le ZB 600 est un moteur diesel à quatre temps à deux cylindres refroidi par liquide. Le moteur a un alésage et une course de 2,83 x 2,76 pouces et une cylindrée totale de 34,78 pouces cubes.
La puissance brute intermittente est de 10,3 kilowatts par 3 200 tr / min, soit 13,8 chevaux. La puissance nette intermittente du moteur est de 9,3 kW par 3 200 tr / min, ou 12,5 chevaux. La puissance nette en continu est de 8,2 kW par 3 200 tr / min, soit 11 chevaux.
Une fonction
Le moteur Kubota ZB 600 est intégré à une série de Grove Manlifts, AMZ36E à AMZ51E. Les véhicules sont des nacelles élévatrices industrielles de taille moyenne, utilisées pour soulever un travailleur dans un panier, à l'extrémité d'une nacelle élévatrice. La ZB 600 est également utilisée dans l'UpRight AB46, une autre nacelle élévatrice offrant une portée de flèche atteignant la hauteur de travail de 52 pieds 4 pouces.
Mécanique
Le moteur ZB 600 utilise un joint de tige de soupape VSF5, qui mesure l'huile sous le joint pour lubrifier le train de soupapes. Les tailles sont de 8 x 10,8 mm et de 14,2 x 104 mm. Le joint d’huile de vilebrequin arrière est un ST017, de dimensions 85 x 131 mm et 152 x 15,7 mm.
Le joint torique 568 Aerospace Standard du moteur a un diamètre intérieur (ID) de 15,54 mm et une section transversale (C / S4) de 2,62 sur 2,62 mm. La plage de résistance aux hautes températures pour le joint torique, modèle AS114, est de -30 degrés Celsius à 100 degrés Celsius. Le joint torique est un joint qui crée une étanchéité à l'interface en deux parties.
